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    一分时时彩网站是多少? www.ceg92.com 从“亚瑟王”到“中国风” 主打北美市场的日本车是否符合中国人的胃

    来源: EV视界 时间:2018年11月21日 12:28 浏览量:1539

    【EV视界报道】传说,当亚瑟王在剑栏之战中被他与摩根所生的外甥兼私生子莫德雷德背叛并击杀之后,九位仙后之一的摩根与其他2位女巫姐妹用一艘黑色的小船将他的遗体运送到了一个四周由沼泽、树林和迷雾所笼罩的地方——Avalon,而Avalon只能通过小船才能抵达,这个地方象征来世与身后之地,是彼世中神秘的极乐仙境。

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    看到这里,可能有人认为我今天要向大家介绍一个欧洲传说故事,但是作为一个汽车媒体从业人员我当然不会这么做,我之所以提及这个传说故事,是因为丰田旗下有一款车型将名字命名为了Avalon。而在本届广州车展期间,这款车也有了一个中文名字——亚洲龙。

    从富有欧洲风情意味的Avalon到符合中国消费者观念的亚洲龙

    可能对于很多消费者来说,提到“Avalon”这个名称似乎感到有些陌生,甚至于有些人认为这是一款全新车型,但事实上并非如此。因为,在广州车展中我们见到的这款“Avalon”已经是第五代车型。

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    “Avalon”是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的一款中大型车型。第一代亚洲龙诞生于1994年,搭载代号为1MZ-FE的3.0 LV6发动机,其最大功率是192Ps,最大扭矩为285N·m。在当时是丰田旗下最大的车型,比皇冠还要大,只是后来皇冠逐渐加大超过了Avalon。

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    而对于很多关注Avalon车型的中国消费者来说,对这款车第一印象或来自第二代Avalon(1999-2004年),因为这一代车型曾以进口形式在国内出现,在当时很多人对其庞大的外形和强劲的动力留下了深刻的印象。与第一代车型相比,这一代车型在外观设计上没有做特别大的改变,但是它所配备的非触摸式车载导航系统却为丰田汽车的历史画上了重要的一笔。

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    随后在2005年,第三代Avalon诞生,与前两代车型相比,第三代车型已经有了那么一丝现代感,在造型设计上其既有对丰田家族往代车的继承,又做出了现代化的改变,大气、高端成为了它最主要的风格。而且这款车基于大家都比较熟悉的丰田K平台打造,这个平台是以前横置前驱为基础,并且可以增加四驱系统,因此它的泛用性很好,而这款依然面向美国的家庭用车,同样获得了广泛好评?;蛐碚且蛭庑┖闷?,使得丰田一直到2012年才推出第四代车型。

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    从第四代车型的外观来看,Avalon的颜值更加符合现代人的审美标准,在北美市场其拥有自然吸气版和混合动力版两种类型,共包含7款车型,其中自然吸气版拥有四个车款,市场售价从 3.134万美元到4.14万美元不等。轴距为2820mm。这一代车型很受美国大公司的中层管理者喜欢,而这些人中大部分对于生活品质都有一定的要求。

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    而在2018年的底特律车展期间,丰田推出了第五代Avalon。虽然有第四代在前面做铺垫,但是第五代车型凭借着更加运动的风格,更加吸引人们的关注,似乎这是一款专门给年轻人打造的时尚动感车型。

    由此可以看出,Avalon在北美地区始终拥有很好的销量,当然这也与丰田对于这一地区的重视程度息息相关。而我们从Avalon这个车型的名字我们也可以看出端倪。

    虽然在上世纪90年代初,经济舒适的凯美瑞在美国市场如鱼得水,但是丰田认为,在未来消费者对于尺寸更大的车型的需求将会越来越大,因此想要推出一款全尺寸的轿车,也就是Avalon。而在命名方式上,由于美国人一直比较喜欢将车辆的名称与偏向于有欧洲文化底蕴的地区名称或者典故相结合,所以源自于“亚瑟王”传说故事中的仙境Avalon自然也主要源于这个方面。但是,欧洲传说故事并不符合中国消费者的习惯,所以Avalon来到中国就需要一个更加被中国消费者认可的名字,而这个名字也被命名为了——亚洲龙。

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    对于亚洲龙的命名,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示,在考虑车型名称时,安排做了大量的用户调查,发现“亚洲龙”这个口碑在消费者心目中的记忆非常深刻?!耙蛭诘蹦杲诘哪歉鍪贝?,正值亚洲四小龙经济腾飞,也是中国改革开放开始起步发展的时候,代表着一种腾飞、奋斗向上的精神,它代表了大家对那个时代的美好生活和奋斗精神的一种回忆和向往,所以我们传承了这个观念,把大家良好的口碑和记忆在这个名字上得到了传承?!绷硗?,“亚洲龙”这个名字其实已经在坊间流传了很多年,最初便源于广东一带对Avalon的音译,本着对消费者感情传承的出发点,“亚洲龙”成为了Avalon在国内的官方中文名称。那么,国产后的亚洲龙又有哪些亮点呢?

    丰田亚洲龙亮点多多

    首先,丰田亚洲龙基于TNGA架构打造。关于这个架构,其实丰田旗下很多的车型都来源于此,不过值得指出的是架构和我们经常说的平台是两回事,在TNGA架构下并存着多个不同的平台,其中包括雷克萨斯LS的GA-L平台,C-HR的GA-C平台,第十五代皇冠来的GA-N平台,而亚洲龙则来自GA-K平台。这一平台重心更低,对于操控有不小的提升。目前,GA-K平台除了亚洲龙之外,还包括了凯美瑞、雷克萨斯ES以及RAV4。

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    而在丰田亚洲龙的底盘中,其作为一个横置前驱平台,在前后悬架方面均与雷克萨斯ES一致,表现出了高度的平台化特征。而在底盘?;し矫?,这款车?;ご胧┮沧龅南嗟钡轿?。

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    而在动力性能上,丰田亚洲龙将率先推出2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力两种动力形式。在传统系统的匹配上,汽油版车型匹配的是8AT变速箱,混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。虽然我们目前还对其具体参数不得而知,但是据猜测,其将与凯美瑞相同,最大功率分别为178Ps和209Ps。而如果我们将凯美瑞作为参考,我个人认为,其在燃油经济性和动力输出方面将有一个不错的表现。另外,搭载全新设计的TNGA2.5L Dynamic Force Engine,不仅采用了高速燃烧技术和可变控制系统,而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失,来提高热效率,最终达到了41%,这个数值甚至超过了丰田混动车型普锐斯。而亚洲龙配备带有电子手刹的驻车功能,混动版车型还配备的EV纯电模式,并有经济、普通、运动三种驾驶模式可供选择。均可以从是三个层面来提升行车快感。

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    作为一款以满足于美国人对大尺寸需求为初衷的车型,丰田亚洲龙的车身尺寸长宽高分别为4980mm、1850mm以及1440mm,轴距达到了2870mm。比凯美瑞显得更大,与雷克萨斯ES相当,因此从乘坐感受来说,其完全可以满足消费者对于尺寸的需求。而大尺寸不止可以带来舒适的乘坐感受,对于车内储物空间也将会带来良好的体验。从车展期间的展车来看,亚洲龙的储物空间虽算不上特别突出,但是对于“够用”二字还是名副其实的。

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    最后,我们再来看看车辆的外观以及内饰的造型。这款被定位为“一汽丰田新旗舰”的车型,有着“最美丰田车”一说。当我看到这款车时,脑海中浮现的第一个词就是“霸气”,这不仅是因为其宽大的车身尺寸,更是因为其整车的设计造型所带来的视觉冲击力。其中,混动版车型硕大的进气格栅、炯炯有神的前大灯组,均将这款车的前脸衬托得更加找人喜欢,至少是会受到男性消费者的喜爱。而带有蓝光效果的车标作为丰田旗下混动车的独有标识之一,更具代表性。

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    在侧面,丰田亚洲龙有着“更低更宽”的姿态,车厢轮廓顶点向车尾延伸,让整车看起来张力十足,而侧身腰线像被空气动力切割而过,显得非常紧致。低重心极富力量感,仿佛前一秒尚在沉默酝酿,下一刻即可飞驰不见。展车配备的18英寸多幅铝合金轮辋,虽然造型更加偏向商务,尽显豪华之风,但是却又不失运动气息。在车尾造型部分,新车同样颇具看点,并且细节设计也显得很用心。其中,贯穿式的尾灯、双边共四出的排气布局以及扰流板都很好地提升了新车的运动气质。

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    而从丰田亚中龙的内饰中,我们完全可以看出,简约不等于简单。悬浮式的中控屏幕虽然只有9英寸,不过键位设计的非常合理,并且配备了CarPlay映射功能,这也是国内市场丰田旗下首款支持该功能的车型。中控台大面积糖塑工艺软性材质,完全符合这个定位的车型。

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    而在科技配置上,据悉亚洲龙配备了抬头显示、盲区监测等功能,并且还搭载丰田智行安全系统——Toyota Safety Sense-P,同时配备了PVM全景监控系统、BSM并线盲点监视器、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等各项驾驶辅助系统,科技含量配得上其旗舰的身份。

    通过以上信息,我们均可以看出,丰田亚洲龙均有着不错的表现。但是,这款车毕竟还没有上市,所以在未来究竟会去的什么样的成绩,目前还不得而知。

    未来销量是“龙”还是“虫”?

    虽然在未来其会取得怎样的销量目前还不得而知,但是我们可以进行一些猜测。据乘联会统计,在今年1-10月累计狭义乘用车累计销售1812.8万辆,同比下降2.1%。而在被称为汽车销售旺季的“金九银十”期间,国内狭义乘用车零售也出现了不同的下降趋势,至此,业内普遍预测,2018年或将成为中国车市26年以来首次年度负增长。这对于丰田亚洲龙来说,显然不是什么好消息。

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    不过,好在豪华车似乎并不在这次“寒冬”之中,依然据乘联会统计,豪华车在10月份的零售量相比去年同期增长了7.4%,尤其是大部分豪华轿车车型都迎来了两位数的增幅。所以,这对于定位在凯美瑞和雷克萨斯ES之间的亚洲龙来说,似乎又是喜忧参半。毕竟这款车在坊间已经传出了“大号凯美瑞”和“廉价版雷克萨斯ES两种声音”。而究竟是否在豪华车之列,恐怕不仅需要厂商的定位,更需要消费者的看法。

    当然,如果从车辆本身来说,显然雷克萨斯换标车——亚洲龙还是有着不错的表现,但是从皇冠的销量萎靡上,似乎又给人一丝担心。因此,在未来其是否会取得优异的成绩,很多还是未知数。

    编辑点评:在本届广州车展中,有多达上百款新车上市、首发以及亮相,但是真正吸引我的眼球的车型似乎并不是很多,而丰田亚洲龙就是这些“不多”中的一款车型。虽然在很多人看来,它是一款“新车”,但是事实上其在海外已经是一款很成熟的车型了,而且各个方面的表现都比较均衡。另外,作为与雷克萨斯ES相同平台的车型,其在产品力上也没的说。不过在竞争相当激烈的中国汽车市场,一切都是未知数。(文中部分图片来源于网络)

    文章标签: 亚洲龙 丰田 Avalon 责任编辑:赵子旺

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